OBD2の診断コネクターで不具合の検査をお勧めします。車側のコンピューターの不具合情報がわかる可能性があります。

えりさんのフィットはおそらくサイドブレーキが最近主流になってる電子サイドブレーキだとおもいます。電子制御でブレーキがかかる構造です。従来はサイドブレーキをかけると伝ってるワイヤーで後ろの二輪のブレーキを締める（自転車のブレーキと同じ構造）でしたが、電磁ブレーキになってからはいろいろ利便性はあるのでしょうが、不便なこともあり、まずバッテリーがあがってしまったりすると、シフトを「N」にして押して動かそうとしてもバッテリーがあがってるの電子サイドブレーキを解除できないので押せません。（私、陸送屋なのですが以前水没して不動車になったレクサスハイブリッドを押そうにも引っ張ろうにも電子サイドブレーキがかかってて、泣きました）

こうなってしまうと、下に潜ってブレーキを分解して作動モーターを外すしか対応策がありません。

えりさんのフィットはまだエンジンがかかるということなので、また症状がでたら次のことを確認してみてください。

エンジンをかけたり切ったりを数回くりかえす。

ブレーキペダルを底に触るくらいの強さで踏みながら、サイドブレーキスイッチを引き上げたり押し下げたりしてみる。

これで一時的に普通の状態になることがありますが、あくまで一時的なので本来はメーカーのホンダに問い合わせるのがベストです。写真を見る限り最初オレンジで警告しますがすでに赤なのでコンピューター診断した方がいいと思われます。ECUアップデート、DTCリセットなどの処置をしてもらえます。過去にブレーキパッドの交換歴がありましたら修理時に適正な処理をしていない可能性がありますので、車体番号から修理歴を検索できるディーラーが無難かと思います。私は日本在住なので距離感がわからないのですが、ノースショアですとここのディーラーがヒットします。

　Honda Store North Shore
148 Wairau Road, Wairau Valley, Auckland 0627

☎+64 9 890 9020